A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. részéről Nyul Zoltán beruházási vezérigazgató-helyettes vett részt, a tervező Főmterv Zrt.-t Keszthelyi Tibor elnök-vezérigazgató, a kivitelezői oldalt a Strabag Vasútépítő Kft. részéről Rácz Attila ügyvezető képviselte azon az ülésen, ahol megvitatták a tram train projektet. A magyarepitok.hu beszámolója szerint a beszélgetés során elhangzott, hogy a legkritikusabb rész a két rendszer találkozásánál lévő átmeneti pontokon van, amikor a jármű bejelentkezik a nagyvasúti rendszerbe. A kivitelező a hódmezővásárhelyi városi szakasszal kapcsolatban pedig kiemelte, hogy korábban itt nem volt a városon belül villamos, ezért az új vonal építése során a városi környezet adta a nehézséget.
Kép forrása: magyarepitok.hu