Cikk megosztása
Címkék
#sport #formula1 #forma1 #f1 #Max Verstappen #Charles Leclerc #FIA #Lewis Hamilton #Osztrák Nagydíj
F1: Megbüntették Hamiltont, oda a második rajthelye!
2019. június 29. 18:16 Sport | Szerző: Dudás Róbert
Elveszítette második rajtpozícióját Lewis Hamilton, miután megbüntette az FIA az Osztrák Nagydíj időmérő edzésének első felében látott feltartásos manőveréért.
Nagyjából egy órával az Osztrák Nagydíj időmérő edzésének leintése után az FIA bírósága elé volt hivatalos a pályán a második rajtkockát megszerző Lewis Hamilton. Egy Q1-es eset volt az ok: az edzés kezdetén ő még bemelegítő körön volt, amikor a hármas kanyarhoz közeledve Kimi Räikkönen nagy tempóval érkezett felé. A brit először a belső íven haladt, majd miután meglátta az Alfa Romeót a visszapillantójában, nem lassított tovább, helyette egyenesen továbbgurulva a bukótérbe menekült. Nem akart útban lenni, ám manőverével keresztezte a már jobbra forduló 2007-es világbajnok útját.
Räikkönen egy nemzetközi kézjelzéssel köszönte meg a föltartást: középső ujjával intett a mercedesesnek, majd a rádión közölte: „Hamilton teljesen blokkolt!”
Az FIA azonnal közölte, az edzés után kivizsgálja az ügyet, 17 órára Hamiltont, Räikkönent és csapatuk képviselőit várták a bírói szobába. A szakértők szerint a feltartás ténye egyértelmű volt, és emlékeztettek, hogy az ilyesmiért az utóbbi időben mindig 3 rajthelyes büntetés járt. „Nos, útban volt. Nem gondolnám, hogy lehet ezt másképpen értelmezni. Ha büntetés jár a feltartásért, és következetesek, akkor attól tartok, ez vélhetően egy újabb lesz a sorban” – vélekedett Damon Hill. Martin Brundle sem vitatta a blokkolás tényét, ám úgy érezte, ezért nem fog büntetést kapni Hamilton. „Feltartotta őt Lewis? Igen, fel. Mindent megtett, hogy elkerülje? Igen. Szerintem Lewis szerencsésen megússza, három helyes büntetés nélkül.”
Nos, Brundle tévedett, Hillnek igaza lett: az FIA egy órával a vizsgálat kezdete után közölte, hogy bűnösnek találta Hamiltont, és ezért három rajthelyes büntetéssel sújtotta őt.
Lewis Hamilton (Fotó: MTI/EPA)
Az FIA hivatalos indoklásában megállapítottnak vélte a feltartás tényét. „A bíróság megtekintette a videós bizonyítékokat, meghallgatta a 7-es autó versenyzőjét (Räikkönen) és a 44-es autó versenyzőjét (Hamilton), valamint a csapat képviselőit, és megállapította, hogy a 44-es autó fölöslegesen tartotta föl a 7-es autót a 3-as kanyarban. A 44-es autó éppen kijött a boxutcából, és informálták arról, hogy autók közelítenek felé, köztük a 7-es rajtszámúval. Habár a 44-es autó próbált elkerülő manővert tenni, amikor tudatába került, hogy a 7-es autó gyorskörön közelít, ez nem volt elegendő a 7-es autó feltartásának elkerüléséhez, aki emiatt megszakította a körét” – írták az ítészek.
Hamilton ezzel elveszítette 2. rajtpozícióját, és az 5. helyre került a vasárnapi verseny (amely magyar idő szerint 15 óra 10 perckor kezdődik) rajtrácsán, miközben Max Verstappen előlépett Charles Leclerc mellé az első rajtsorba. További helyezést nyert még Valtteri Bottas és Kevin Magnussen. A Mercedes címvédője a hátrasorolás mellé 1 büntetőpontot is kapott, ami az egyetlen pontja az utóbbi 12 hónapot tekintve.
Az ötszörös világbajnok még a vizsgálat előtt, az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján kommentálta a történteket. „Láttam, hogy az egyik autó érkezik. Éppen fékeztem a hármas kanyar, a hajtű előtt, láttam, hogy a másik versenyző érkezik, ezért leszálltam a fékről, és mentem tovább egyenesen, próbáltam kitérni az útjából, mert nem akartam őt a kanyarban hátráltatni. Nem hiszem, hogy találkoztunk volna a kanyarban, de talán kiszoríthattam volna. Nem volt ideális. Nem voltam tisztában azzal, hogy érkezik ez az autó. Nem volt egyszerű.”
Räikkönen szerint ellenfele egyértelműen rosszul reagált a helyzetre. „Mostanság elég gyakran járok a bírákhoz… De múltkor és most sem az én hibám volt” – jegyezte meg lazán még a vizsgálat előtt. „Fogalmam sincs, hogy miért nem lassított le és engedett el. Olyat nem lehet, hogy lelassítasz, majd gyorsítasz, keresztezve a versenyívet. Ha valakit feltartasz az időmérő edzésen, azért büntetést kell adni, ez nem olyan bonyolult. Mindig is így volt. De nem tudom, mi lesz. Meglátjuk!”
Az FIA idén számos esetben osztott ki büntetést időmérős föltartásért. Bahreinben Romain Grosjean blokkolta Lando Norrist a gyorskörén, Monacóban Pierre Gasly tartotta föl a Haas francia versenyzőjét, Kanadában Carlos Sainzot is bűnösnek találták Alexander Albon Q1-es feltartásában, és most, az ausztriai időmérő edzésen George Russellt is Danyiil Kvjat blokkolásában. Valamennyien 3 rajthelyes büntetést kaptak vétségükért, akárcsak most Hamilton.
Forrás: FIA, Sky Sports, m4spor.hu
Cikk megosztása
